плюсы и минусы ограничителей

Сообщение **DiSabLe** » 17 апр 2005, 19:12

AntoniO писал(а):DiSabLe, не давай ГЛУПЫХ советов, не знаеш- не говори.
а то мля понаразводилось механиков сраных, в одном месте прочитал, в другом написал. :evil:

Ну нащет DIO я же прав!!! :x

aleksey · Сообщение **aleksey** » 17 апр 2005, 23:01

Кароче у моего кента Дио 27 без ограничителя прет 75 проверяли машиной, на гору 140 кг прет со скоростью 55 км больше не едит.

Сообщение **Rollin** » 18 апр 2005, 00:35

DiSabLe писал(а):
AntoniO писал(а):DiSabLe, не давай ГЛУПЫХ советов, не знаеш- не говори.
а то мля понаразводилось механиков сраных, в одном месте прочитал, в другом написал. :evil:
Ну нащет DIO я же прав!!! :x

Скорее не прав, чем прав.. всё не так уж и просто.. Люди что-бы их Dio быстрее ехал тюнингуют не слабо, а ты тут "ограничитель снимешь 75 пойдёт"... не так они задущены, скорее ресурс

А ещё прикольный вопрос: до скольки приборка разрисована в Dio ?

75 по приборке, наверное, идёт ?

Сообщение **DiSabLe** » 18 апр 2005, 14:21

У него спидометр не работает, машиной замеряли!

Сообщение **Droog** » 18 апр 2005, 15:11

AntoniO писал(а):kaban , и ты тоже не совсем того начитался

Антоша, эта... не надо, ок ? И поумнее люде есть, а опять же - в крестах сидят (с)

По поводу вопросов "скока попрёт, если снять ...". Снимите и узнаете

DiSabLe, что такое Dio без ограничителей. а ? Скажи что нужно снять, чтобы он 75 сразу попёр ? Интересно аж жуть.

Сообщение **AntoniO** » 18 апр 2005, 16:52

Droog писал(а): И поумнее люде есть, а опять же - в крестах сидят (с)

не вопрос, пускай выходят

Сообщение **DiSabLe** » 18 апр 2005, 22:22

Droog, чувак полностью прочистил весь глюшитиль и карбюратор,поставил нулевик, и снял ограничитель двигателя!!!
( если хочешь могу узнать точно какой , и как его снимать)
Но у него ZX

Сообщение **Droog** » 19 апр 2005, 12:48

Узнай пожалуста. Хочу снять ограничитель двигателя, да где стоит - в толк не возьму.

aleksey · Сообщение **aleksey** » 04 май 2005, 20:07

Люди кого интересует снятие ограничителя в Хонде Дио могу подсказать, все намного проще чем вы себе представляете

)
Вобщем кому надо пишите.

Сообщение **AntoniO** » 04 май 2005, 20:59

aleksey писал(а):Люди кого интересует снятие ограничителя в Хонде Дио могу подсказать, все намного проще чем вы себе представляете )
Вобщем кому надо пишите.

постафф китайскi цдi

Сообщение **XakeP** » 04 май 2005, 22:51

aleksey писал(а):Люди кого интересует снятие ограничителя в Хонде Дио могу подсказать, все намного проще чем вы себе представляете )
Вобщем кому надо пишите.

Давай.. уже интерестно..

aleksey · Сообщение **aleksey** » 05 май 2005, 21:49

Какие цди, какие комутаторы это все бред ваще, надо просто разогнуть усики на вариаторе там где ролики стоят вот и все проблема !!! снимаете в начале шестеренку которую стартер крутит потом барабанчик с роликами переварачиваете на другую сторону там три усика расположены под углом 120 град одгинаете их не вовнутрь а наружу и все, кто проверит вылаживайте свои мнения у знакомого 27 прет 75... ну такая скарость достигается при условии что у вас хороший ремень, ролики и сама поршневая.

aleksey · Сообщение **aleksey** » 05 май 2005, 21:56

Rollin писал(а):
DiSabLe писал(а):
AntoniO писал(а):DiSabLe, не давай ГЛУПЫХ советов, не знаеш- не говори.
а то мля понаразводилось механиков сраных, в одном месте прочитал, в другом написал. :evil:
Ну нащет DIO я же прав!!! :x
Скорее не прав, чем прав.. всё не так уж и просто.. Люди что-бы их Dio быстрее ехал тюнингуют не слабо, а ты тут "ограничитель снимешь 75 пойдёт"... не так они задущены, скорее ресурс
А ещё прикольный вопрос: до скольки приборка разрисована в Dio ? 75 по приборке, наверное, идёт ?

А насчет тюнинга я могу тебя сразу успокоить, ресурс движка это просто вилы, а насчет 75 хочешь верь хочешь нет без тюнинга прет аж бегом при одном условии если не убитая поршневая поршневая, хороший ремень вариатора и хорошие ролики вот и все, хонда дио это ВЕЩЬ на то она и самая дурная из всех моделей.

Сообщение **XakeP** » 06 май 2005, 09:40

aleksey писал(а):А насчет тюнинга я могу тебя сразу успокоить, ресурс движка это просто вилы, а насчет 75 хочешь верь хочешь нет без тюнинга прет аж бегом при одном условии если не убитая поршневая поршневая, хороший ремень вариатора и хорошие ролики вот и все, хонда дио это ВЕЩЬ на то она и самая дурная из всех моделей.

А что скажешь про ТАКТ

: Товарищь разбирающийся в японцах

Сообщение **AntoniO** » 06 май 2005, 10:22

харёсi беларюськi тюнiньг

плюсы и минусы ограничителей

Кто сейчас на конференции